公告显示，芯动联科2024年实现盈利收入4.05亿元，同比增长27.57%；归母净利润2.22亿元，同比增长34.33%；扣非净利润2.12亿元，同比增长48.21%，

  从单季度来看，芯动联科2024年第四季度归母净利润与扣非净利润也创下单季度历史上最新的记录。其Q4营收为1.33亿元，同比上升6.6%；归母纯利润是8409万元，同比上升22.9%；扣非归母纯利润是8764万元，同比上升37.0%。

  芯动联科在年报中表示，该公司业绩增长问题大多系其产品经下游用户陆续验证导入，进入试产及量产阶段的项目滚动增多。同时，公司产品的应用领域持续不断的增加，市场渗透率提升，使公司出售的收益放量增长。

  芯动联科的主营业务为高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售。其基本的产品为高性能MEMS惯性传感器，包括MEMS陀螺仪和MEMS加速度计，均包含一颗微机械（MEMS）芯片和一颗专用控制电路（ASIC）芯片。该公司高性能MEMS大多数都用在高端工业、石油勘探、测绘、无人系统、高可靠等领域的惯性系统。

  从产品线来看，芯动联科MEMS惯性传感器产销两旺。2024年该产品生产量同比增加75.54%，销售量增加59.99%。有必要注意一下的是，该产品库存量的增长尤为明显，同比增长2262.48%。对此，该公司在年报中表示，公司产品销量、产量与收入增长的趋势保持一致；库存量较上年大幅度增长主要是通过科学备货为今年销售提供保障。

  MEMS陀螺仪作为芯动联科的主力产品，2024年，其收入3.51亿元，同比增长34.76%，毛利率高达87.25%，同比增加1.70个百分点。此外，芯动联科加速度计业务增速较快，2024年，其MEMS加速度计收入0.28亿元，同比增长68.57%，毛利率73.67%，同比增加11.14个百分点。

  值得注意的是，芯动联科主要营业产品MEMS惯性传感器是人形机器人的重要零部件。

  芯动联科曾在互动平台表示，其主要营业产品高性能MEMS惯性传感器(包括IMU)，能够在一定程度上帮助机器人在动态环境中实现平衡维持，执行精确的运动控制，其姿态控制精度对人形机器人的稳定性和安全性有重要影响。

  与此同时，芯动联科也在持续投入无人驾驶、机器人相关产品线的研发。该公司在年报中披露，可用于无人驾驶、低空航电系统和工业机器人的6轴车规级IMU在持续研发中。此外，《科创板日报》记者在芯动联科一月份的股东会上获悉，该公司6轴车规级IMU预计2025年年中出货。

  产品线的持续研发使得芯动联科研发费用提升较大。2024年，芯动联科研发费用合计为1.09亿元，同比增长36.52%，占2024年度营业收入的比例为27.07%。

  具体来看，芯动联科目前的在研项目共有11项，其中多项应用前景包括无人系统、无人驾驶等。

  据了解，无人系统包含无人机、无人车、无人船、无人潜航器以及机器人等多种无人平台。年报显示，MEMS IMU已成为无人系统中必不可少的关键器件。报告期内，下游厂商积极地推进低空经济、无人驾驶发展，为该公司的MEMS惯性传感器提供更广阔的应用机会。

  在无人驾驶领域，报告期内，芯动联科完成一家无人驾驶领域客户的验厂定点工作。该公司在年报中表示：“自动驾驶汽车需要多种高精度、高可靠性的传感器，将创造巨大的行业空间，引领MEMS传感器的下一次应用浪潮。”

  芯动联科表示，公司产品主要性能指标已经处于国际领先水平，但从产品知名度以及行业影响力来看仍与国际有名的公司存在比较大差距。与国际知名厂商相比，公司目前无自建的晶圆制造产线，产线配套尚待完备，生产能力不及国际知名厂商等。公司作为MEMS惯性传感器的研发企业，如若不能通过持续提升技术更新能力和产品研发能力来增强产品影响力及扩大市场规模，将因为市场竞争加剧而面临被淘汰的风险。

  据Yole数据，Honeywell、ADI等国际知名厂商占据了近一半的市场份额，而芯动联科的市场占有率较小，市场份额仍存在很大的差距。2027年全球高性能惯性传感器市场规模有望从2021年的31亿美元增长至45亿美元。

  东吴证券在近期研报中指出，当前，人形机器人产业正加速发展，全世界内技术竞争日趋白热化。传感器作为实现机器人感知与交互的核心部件，其需求将随产业扩张和技术迭代持续攀升，而具备技术优势的国内企业有望在该领域占据先机。

  在发布年报的同时，芯动联科也披露了其2024年利润分配预案。芯动联科拟以实施权益分派股权登记日的总股本为基数向全体股东每10股派发现金红利2.24元（含税）。截至2024年底，该公司总股本约4亿股，以此计算拟派发现金红利总额为8973.58万元（含税）。

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